2013年12月14日

Super Sportster
生地完成

グレートプレーンズのバルサキット、スーパースポーツスター２０
今年２月に購入してから１０ケ月、やっと生地完成状態になりました。

2013年12月8日

要注意！
ジャイロを付けると電気を食います。

これから冬から春にかけて風が強くなる日が多くなります。
私たちサンデーフライヤーは週に一度だけ日曜日しか飛ばせません。
その日が強風で一度も飛ばす事が出来ず、帰ってしまうことがよくあります。
そこで今話題のジャイロを使ってみようと思います。

ジャイロなんて自分の腕で操縦しているんじゃあ無い、邪道だ！なんて言わないで。
プライドを捨てて、週に一度しか飛ばせないんだから、一度も飛ばせずに帰ってしまうよりジャイロを使って楽しく飛ばせる方がいいんじゃないかと思います。

しかし、金欠病患者の私には国内有名メーカーの高価なジャイロは買えないので、格安な中国製を買う事にしました（ヤフオクで2980円）。でもこの格安ジャイロは振動の少ない電動飛行機用に作られているようなので、振動の大きなエンジン機に使用したらどうなるか、実験してみたいと思います。
機体の振動が大きいとジャイロは常に舵を動かそうとするので機体の姿勢に反した動きとか、サーボにかかる過剰なストレスや受信機電源が耐えられるか心配です。

今回のジャイロはEAGLE A3 Pro Ver.3 飛行機用超小型３軸ジャイロ(AVCS)
送信機の３点スイッチで標準モード、OFF、AVCSモードの切り替えが出来ます。
実験用搭載機体はK&Sサンデーα、OS25LAエンジン搭載

2013年9月29日

今週の飛行場

真っ青な空、白い雲、秋です。

2013年9月16日

飛行場が水没！

台風１８号の大雨で飛行場が水没してしまいました。

どこが滑走路かわかりません。柵は完全に水没しています。

2013年9月11日

いつかは F3A

ラジコン飛行機を飛ばしている人ならだれでも一度は飛ばしてみたいと思うF3Aパターン機
その夢に少しでも近づけたらと思いF3Aもど機を作ることにしました。
本物のF3A機は全長X全幅共２ｍ、エンジン120クラス、重量５Ｋｇ
ですが、もど機は
サイズが全長Ｘ全幅１４００Ｘ１４００、エンジン５０クラス、重量２．５Ｋｇ
中国製バルサ組ARF機
ミニF3Aサイズですが、まあ良しとしましょう。

それでは

COMING SOON

2013年8月4日

夏です。水上機です。

今日、会員のSa氏が久しぶりに水上機を持ってきました。
EプレーリーLにテトラのフロートを付けた機体と
iCON A-5の発泡機です。

2013年6月2日

変形無尾翼機出来てます

この機体無尾翼機なのに垂直尾翼がある無尾翼機？？？？？
名前はBLEW ANGEL 38

2013年5月26日

今年もまたKFCフライトショーに行って来ました。

2013年5月22日

会員用の非公開掲示板を開始しました
閲覧、書込にはパスワードが必要です
会員どうしの連絡などにはこちらがいいかと思います

同好会掲示板　　（会員用非公開掲示板）

2013年5月6日

発泡機の修理はスタイロフォームで

２年前に飛行中に操縦席部分を吹き飛ばしてしまったF-16
（緊急脱出装置が働いた訳ではありません、キャノピーラッチが不完全でした）
キャノピーは部品で購入出来たんですが、
発泡スチロールで出来ている部分を自作しなければならなければならなくなりました。
そこで試行錯誤した結果スタイロフォームを使用することにしました。
スタイロは建築用断熱材でサーフボードの芯材としても使われていて
さくさく削ることができます。そして軽量です。

2013年5月3日

ゲテモノ飛行機を作っています

ネットショップで見つけた変な無尾翼機を衝動買いしてしまいました。
メーカー不明の中国製バルサキットでレーザーカットです。
名前はBLEW ANGEL 38
なんと読んだらいいのでしょうか？
一応電動仕様なのですが、エンジンも積めるという事なので
エンジン仕様にしてみました。
無尾翼機なのにラダーが付いています。
現在生地完成状態

2013年4月29日

ラジコンバギーでグライダーをトーイング

電動バギーでグライダーを曳航してみました。
結果は大成功、見事に上空に上げることができました。

2013年2月22日

次期製作機決定

アメリカの老舗グレートプレーンズ社のバルサキット、スーパースポーツスター２０です。
知る人ぞ知る名機として様々なクラスにおいて数十年間販売され続けています。
その伝統あるラインナップの中のエンジン機最小クラスです。
ずいぶん前、京商が輸入販売していた物です。
現在スーパースポーツスターは４０、６０、電動２機種で
２０はカタログから消えています。

2013年1月24日

ビギン・ザ・ビギン改登場

先日仲間のKo氏より譲っていただいたアトリエコキールのビギンザビギンです。
エンジン、サーボ付き完成状態。
オリジナルはラダー機ですが、エルロン付きに改造してあります。
クリアフィルムだけの仕上げでしたが、その機体にちょっとだけ色を付けてみました。

主要諸元
全長　１０５０㎜
全幅　１８２０㎜
翼面積　４４ｄ㎡
全備重量　２２００グラム　
RC装置４ｃｈ
エンジン　OS FS26 サーパス

2013年1月6日

セダクション復活
そして、リトルトニー大破

リトルトニー大破に至るまでの実況中継

エンジン始動、いつもより快調に回転が上がりパイプイン
手投げ離陸を開始します。
左手に送信機、右手で機体を持ち助走を開始
その時地面の凸凹につまずき転倒
顔面は地面に、送信機はぶっ飛び、機体は地面に激突。
やっちまったぜい
ワイルドだろ～。

2013年1月1日


ムサシノチョピー３兄弟 Sa氏、kawaG氏、koba氏の機体	koba氏のチョピー改凝った改造をしています	kawaG氏のニューモンキー２０（入門機２０）の電動改造型

Sa氏の電動ゼロ戦京商のプリマクラッセシリーズ	f-den管理人のアポロ５０中国製ARF機、4st７０エンジン	Sa氏がクアッドコプター(450サイズ)の調整をしています

koba氏のヨシオカアラジンの飛行	Sa氏のゼロ戦の飛行	f-den管理人のアポロ５０の飛行

kawaG氏のニューモンキーの飛行	koba氏のチョピー改の飛行	Sa氏がクアッドコプターを飛ばしています


いつ来てもすばらしい飛行場です。	メーカーやショップのブースも出ています。

まずは関係者のご挨拶から。	超大型６０％スケールのパイパーカブ

こちらは超大型クリップドウイングカブ	今年もまた実機セスナがやって来ました。

大型スケールゼロ戦３機の離陸と駐機場のアクロ機	大型スケールゼロ戦がフラップを下げて着陸します。


この部分が無くなりました	スタイロを大体の大きさに切り出します	胴体のカーブに合わせて削ります

キャノピーを乗せて曲面が合っているか確認します	キャノピーの枠の色に合わせて塗装します水性ラッカーを使用しました目止めは木工ボンドを全体に塗ります	これで修理は完了です


機体重心点付近にスポンジ付き両面テープで取り付け	実験用機体はK&Sサンデーアルファ、ヨシオカの往年の名機の復刻版


水は堤防階段踊り場まで来ています。	小倉橋を上流から見ています。


この車でこのグライダーを引っ張ります	いよいよこれから発進です	バギーが走りだしました


曳航中ですバギーが一生懸命引っ張っていますグライダーはどんどん上昇していきます	グライダーは上空に気持ちよく滑空しています


Mi氏のセダクション復活しました。	私のパイロンレーサー、リトルトニー大破しました。